Sebagai pemilik motor Yamaha, penting bagi kamu mengetahui ciri-ciri motor kamu mengalami masalah. Motor Yamaha generasi terbaru, terutama yang telah mengusung teknologi injeksi umumnya memiliki lampu indikator yang dapat memberitahukan pemilik kendaraan melalui sejumlah kode apabila terdapat salah satu komponen atau sistem motor tidak bekerja dengan baik. Namanya adalah MIL atau Malfunction Indikator Lamp. Apa itu Kode MIL Yamaha? Kode MIL Yamaha merupakan sistem monitoring yang secara otomatis akan memberikan notifikasi jika terdapat kerusakan atau masalah pada sistem kendaraan. Ketika terjadi kerusakan, Kode MIL Yamaha akan memicu lampu indikator pada speedometer untuk memberikan informasi yang jelas dan mudah dipahami oleh pengendara. Kode MIL akan ditampilkan pada panel speedometer motor untuk memudahkan pengendara. Lampu MIL akan ikut menyala ketika motor dihidupkan, apabila tidak ada masalah maka lampu akan langsung mati. Namun, jika lampu berkedip maka hal tersebut menunjukan bahwa ada hal yang tidak beres pada sistem motor kamu. Kedipan MIL umumnya akan disertai dengan muncul kode kerusakan pada panel digital, nah kode MIL inilah yang penting kamu pahami untuk mengetahui dimana letak kerusakan yang terjadi pada motor kamu. Daftar Kode MIL Yamaha yang Harus Kamu Ketahui Di bawah ini adalah kumpulan kode MIL Yamaha atau dikenal juga sebagai kode kerusakan Yamaha yang wajib dipahami oleh setiap pemilik kendaraan Yamaha. KODEDIAGNOSA KERUSAKAN12Cranksaft Position Sensor/pulser. Signal yang diterima oleh CPS tidak normal13Intake Pressure Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek14Intake Pressure Sensor mengalami malfungsi terlepas atau tersumbat15Throttle Position Sensor TPS, terlepas atau terjadi hubungan arus Position Sensor TPS macet19Side Stand Switch, saklar standar samping terlepas atau putus21Coolant temperature sensor terlepas atau korslet22Intake Temperature Sensor lepas atau terjadi hubungan arus pendek24O2 Sensor bermasalah28Engine Temperature Sensor error30Sepeda motor terjatuh37Idle Speed Control ISC Valve terjadi kerusakan39Fuel Injector bermasalah atau rusak41Lean angle sensor42Speed Sensor roda depan bermasalah, sinyal yang diterima tidak normal44chip EEPROM Error46Aliran listrik ke sistem FI tidak normal50Rusaknya Memori ECU61ISC tidak banyak udara masuk pada ruang bakar84Selenoid VVA terlepas atau terjadi korsleting Selain kode MIL di atas, terdapat pula kode kerusakan Yamaha yang menampilkan kode unik pada layar panel motor kamu seperti yang kami tampilkan di bawah ini. Er_1Speedometer tak dapat mendeteksi sinyal yang berasal dari ECU. Ini karena ECU rusak atau hanya jalur listriknya yang bermasalahEr_2Tidak ada respon apapun dari ECU, ini bisa jadi karena ECM telah mengalami kerusakanEr_3Indikasi kerusakan ECU, kesalahan pada sinyal output, atau juga bisa jadi ECU tak terpasang dengan baik di bagian soketEr_4Tanda kerusakan pada ECU atau ada kesalahan sinyal input Jika kamu mendapati kode MIL atau kode Kerusakan di Yamaha kamu, ada baiknya untuk segera ke bengkel resmi, karena pengecekan sistem error pada motor injeksi umumnya memerlukan alat khusus. Selain itu, penting bagi kamu untuk mengetahui cara merawat motor yang optimal untuk mencegah timbulnya kode error pada motor kamu. Baca Juga Tanda-tanda Busi Motor Kamu Sudah Harus DigantiCara Mencuci Motor yang BenarCara Mencuci Helm dengan Benar agar Tidak BauKenali Penyebab Motor Matic Tidak Dapat Distarter atau Diengkol7 Tips Safety Riding yang Harus Kamu PahamiCara Buang Angin Rem Cakram MotorTips Membeli Motor Bekas agar Tidak TertipuCara Merawat Motor Matic
Sayangnyakedua belah pihak masih belum membuka seluruh informasi tentang motor listrik pertamanya lebih jauh. Namun ada kemungkinan untuk membuat skuter listrik hasil kerja sama dengan Husqvarna. Baca juga: Piaggio Commercial Indonesia Rilis Bajaj Berteknologi Listrik, Harga Termurah Rp115 Juta. Sebagai informasi, selama ini Bajaj telah– Yamaha merupakan salah satu produsen sepeda motor terbesar di Indonesia, sebagai produsen Yamaha tentu saja memikirkan mengenai keamanan pengendara, sehingga dibuatkan kode MIL pada setiap motor keluaran Yamaha Selain itu motor yang sudah menggunakan sudah pasti dilengkapi dengan fitur kode MIL sehingga dapat memudahkan kita sebagai pengendara, apabila terjadi masalah yang berhubungan dengan sistem injeksi atau kelistrikan dengan kode tersebut. Namun banyak pemilik motor Yamaha tidak mengetahui arti dari kode MIL, sehingga kerusakan pada motor tidak langsung dimengerti. Kode MIL pada Yamaha umumnya memiliki warna oranye dan berkedip apabila kunci kontak dinyalakan pada sepeda motor. Pengertian Kode MIL Kode MIL atau yang biasa dikenal dengan Malfunction Indicator Lamp, yang bekerja sebagai monitoring mesin kita yang nantinya secara otomatis akan memberikan notifikasi apabila terjadi maslaah pada sistem kendaraan kita. Apabila terjadi kerusakan maka lampu indikator pada speedometer akan memberikan informasi ke pengendara bahwa terjadi malfungsi pada kendaraan kita, sehingga kita dapat melakukan tindakan lebih lanjut. Lampu MIL akan menyala apabila menyalakan sepeda motor. Lampu ini akan berkedip apabila terjadi malfungsi, begitu juga sebaliknya. Kedipan pada lampu MIL biasanya disertai dengan muncul kode kerusakan pada panel speedometer. Setiap kode MIL memiliki arti atau indikasi masing-masing yang harus kita ketahui. Baca Juga Mengenal Teknologi Blue Core Yamaha, Beserta Kelebihannya Cara Membaca Kedipan Lampu MIL Kode MIL biasanya muncul dalam bentuk kedipan, untuk kode MIL yamaha terbagi menjadi dua kedipan, yaitu kedipan panjang selama 1 detik dan kedipan pendek selama kurang dari 1 detik. Setiap kedipan memiliki nilai masing-masing. Kediapn pendek memiliki nilai hitung sebesar 1, sedangkan untuk ketipan panjang memiliki nilai hitung sebesar 10. Jadi apabila muncul kedipan dengan 2 kedipan pendek lalu 1 kedipan panjang, maka menandakan bahwa kode kedipan 12. Setelah kita mengetahui nilai perhitungan untuk kedipan dari lampu indikator, alangkah baiknya kita juga mengetahui daftar kode MIL beserta indikasinya yang ada pada sepeda motor Yamaha. Sehingga kita dapat mengetahui permasalahan atau malfungsi pada motor kita secara lebih dahulu sebelum nantinya kita akan membawa ke bengkel untuk dilakukan perbaikan. Tentu saja hal ini akan memudahkan mekanik bengkel untuk menyelesaikan masalah. Berikut daftar kode MIL Yamaha. 1. Nilai Kedip 12 – Crankshaft Position Sensor Lampu MIL yang berkedip panjang sebanyak 1 kali lalu diikuti dengan berkedip pendek sebanyak 2 kali menandakan bahwa terjadi malfungsi atau kerusakan pada bagian Crankshaft Position Sensor, yaitu sinyal yang diterima oleh CPS tidak normal. 2. Nilai Kedip 13 – Intake Pressure Sensor Lampu MIL yang berkedip panjang sebanyak 1 kali lalu diikuti dengan kedipan lampu pendek sebanyak 3 kali menandakan bahwa terjadi malfungsi, yaitu Intake Pressure Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek. 3. Nilai Kedip 14 – Intake Pressure Sensor Selanjutnya apabila terjadi kedipan panjang sebanyak 1 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 4 kali. Hal ini menandakan bahwa Intake Pressure Sensor pada motor kita terlepas atau tersumbat. 4. Nilai Kedip 15 – Throttle Position Sensor Kedipan panjang sebanyak 1 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 5 kali atau setara dengan nilai kedip sebanyak 15, menandakan bahwa terjadi malfungsi pada bagian Throttle Position Sensor, lebih tepatnya terjadi hubungan arus pendek atau terlepas. 5. Nilai Kedip 16 – Throttle Position Sensor Apabila lampu MIL menandakan dengan kedipan panjang 1 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 6 kali, maka terjadi malfungsi untuk komponen Throttle Position Sensor, lebih tepatnya TPS mengalami kemacetan. 6. Nilai Kedip 19 – Side Stand Switch Selanjutnya apabila lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 1 kali, lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 9 kali. Menandakan bahwa terjadi masalah pada komponen Side Stand Switch, lebih tepatnya saklar standar samping terlepas atau putus. 7. Nilai Kedip 21 – Coolant Temperature Sensor Lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 2 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 1 kali. Hal ini menandakan bahwa Coolant Temperature Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek, sehingga kita harus segera memeriksa komponen ini. 8. Nilai Kedip 22 – Intake Temperature Sensor Lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 2 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 2 kali, atau setara dengan nilai kedip 22. Hal ini menandakan bahwa Intake Temperature Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek. 9. Nilai Kedip 24 – O2 Sensor Apabila lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 2 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 4 kali. Maka hal ini menandakan bahwa terdapat masalah pada O2 sensor pada sepeda motor kita. 10. Nilai Kedip 28 – Engine Temperature Sensor Selanjutnya, apabila lampu kode MIL pada sepeda motor kita berkedip panjang sebanyak 2 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 8 kali. Hal ini menandakan bahwa terjadi error pada komponen Engine Temperature Sensor. Baca Juga Rekomendasi Motor Matik Untuk Perjalanan Jauh Versi Hemat, Pilih Mana? 11. Nilai Kedip 30 – Motorcycle Fell Selain itu dengan kode MIL kita juga dapat mengetahui apabila motor kita terjatuh. Lampu kode MIL yang berkedip panjang sebanyak 3 kali menandakan bahwa motor kita terjatuh. 12. Nilai Kedip 37 – Idle Speed Control Lampu indikator MIL berkedip panjang sebanyak 3 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 7 kali atau setara dengan nilai kedip sebanyak 37. Hal ini menandakan bahwa Idle Speed Control ISC Valve terjadi kerusakan. 13. Nilai Kedip 39 – Fuel Injector Apabila lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 3 kali, lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 9 kali. Hal ini menandakan bahwa Fuel Injector pada seepda motor sedang mengalami masalah atau kerusakan. 14. Nilai Kedip 41 – Lean Angle Sensor Daftar kode selanjutnya adalah ketika lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 4 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 1 kali. Hal ini menandakan bahwa terjadi malfungsi atau masalah pada Lean Angle Sensor. 15. Nilai Kedip 42 – Speed Sensor Daftar selanjutnya setara dengan nilai kedip 42 atau lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 4 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 2 kali. Hal ini menunjukkan bahwa terjadi masalah pada Speed Sensor roda depan, yang mengakibatkan menerima sinyal yang tidak normal. 16. Nilai Kedip 44 – Chip EEPROM Lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 4 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 4 kali atau setara dengan nilai kedip sebanyak 44. Hal ini menunjukkan bahwa Chop EEPROM mengalami masalah atau error. 17. Nilai Kedip 46 – Aliran Listrik Selanjutnya berhubungan dengan listrik. Lampu kode MIL yang berkedip panjang sebanyak 4 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 6 kali, menunjukkan bahwa terjadi masalah pada aliran listrik, lebih tepatnya aliran listrik ke sistem FI tidak normal. 18. Nilai Kedip 50 – ECU Memory Lampu kode MIL yang berkedip panjang sebanyak 5 kali atau setara dengan nilai kedip sebanyak 50. Hal ini menunjukkan bahwa telah terjadi kerusakan pada ECU memory sehingga harus dibawa ke bengkel. 19. Nilai Kedip 61 – Idle Speed Control Apabila lampu kode MIL pada kendaraan anda berkedip panjang sebanyak 6 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 1 kali. Maka hal ini menunjukkan bahwa Idle Speed Control pada motor kita tidak bekerja. 20. Nilai Kedip 79 – Udara Ruang Bakar Selanjutnya, apabila lampu kode MIL pada motor kita berkedip panjang sebanyak 7 kali, lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 9 kali. Menandakan peristiwa bahwa terlalu banyaknya udara yang masuk ke ruang pembakaran. 21. Nilai Kedip 84 – Selenoid VVA Yang terakhir, apabila lampu kode MIL pada motor kita berkedip panjang sebanyak 8 kali, lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 4 kali atau setara dengan nilai kedip sebanyak 84. Hal ini menandakan bahwa Selenoid VVA terlepas atau terjadi hubungan arus pendek. Begitulah cara membaca kode MIL pada sepeda motor Yamaha. Namun untuk beberapa motor Yamaha seperi Nmax atau Nmax, memiliki kode error yang perlu diketahui, karena kode ini memiliki makna lain dibandingkan dengan kode MIL. Berikut makna kode error untuk motor Yamaha. Er_1 Kode ini menandakan bahwa speedometer tidak dapat mendeteksi sinyal yang berasal dari ECU. Hal ini dapat disebabkan karena ECU rusak atau terjadi masalah pada jalur listriknya. Er_2 Kode ini menandakan bahwa tidak ada respon apapun dari ECU, hal ini dapat disebabkan karena ECM telah mengalami kerusakan. Er_3 Kode ini menandakan bahwa terjadi indikasi kerusakan pada ECU, kesalahan pada sinyal output, atau bisa juga ECU tidak terpasang dengan baik. Er_4 Kode ini menandakan bahwa terjadi kerusakan pada komponen ECU atau terjadi kesalahan sinyal input. Dengan mengetahui berbagai kode-kode error atau kode MIL untuk sepeda motor Yamaha. Sehingga kita tidak perlu panik apabila hal tersebut terjadi pada motor kesayangan kita. Karena kita cukup mengidentifikasi masalah tersebut dan membawanya ke bengkel resmi. Baca Juga Daftar Kode MIL pada Motor Honda Beserta Indikasinya, Jangan Keliru! Berikut ulasan mengenai daftar kode MIL pada sepeda motor Yamaha. Semoga dengan adanya ulasan ini dapat menambah informasi anda pada dunia otomotif khususnya sepeda motor. Kunjungi untuk mendapatkan penawaran menarik mengenai trade in, motor baru, motor bekas, hingga electronic vehicle. Info Otomotif Kode MIL Malfunction Indicator Lamp Motor Matic Motor Yamaha Tips Otomotif
Padaproses bisnis biasanya mempunyai beberapa tahapan dalam proses pengolahan dari bentuk barang mentah menjadi barang setengah jadi atau barang jadi sehingga memiliki nilai guna lebih. Berikut ini beberapa langkah pada tahapan proses pengolahan, di antaranya : 1. PERENCANAAN.
Mengenali kode kerusakan Yamaha â Pemilik Yamaha Mio mungkin pernah mengalami lampu indikator check engine menyala terus-menerus. Khususnya Yamaha Mio dengan sistem pengabut bahan bakar injeksi seperti Mio J, Soul GT dan masih banyak yang lainnya. Pada umumnya, kerusakan pada motor selain kode check engine yang menyala juga dibarengi dengan kode MIL Malfunction Indicator Lamp. Salah satu kodenya ada dan beberapa kode hal ini terjadi pada kendaraan Anda, maka tidak perlu panik karena masih bisa diperbaiki. Lalu untuk memperbaikinya, terlebih dahulu harus mengenali kode masalahnya atau melakukan motor Yamaha yang belum menggunakan panel meter digital seperti Vixion generasi pertama, Mio dan X-Ride, memang agak sulit namun bukan berarti tidak bisa masalah pada motor model tersebut di atas, bisa diketahui melalui kode kedipan indikator check engine. Namun untuk Yamaha yang sudah menggunakan panel meter digital, seperti Nmax, Aerox 155, Vixion R dan lain-lain, setiap masalah dapat dilihat dari angka maupun huruf yang indikator sendiri akan menyala saat kontak motor dihidupkan, namun ada jeda beberapa detik lalu padam kembali. Hal tersebut tidak berarti adanya kerusakan pada motor, melainkan proses masalah ketika lampu tersebut tidak kunjung mati bahkan setelah mesin menyala. Jika hal itu terjadi maka dipastikan terdapat beberapa indikasi masalah pada tetapi seberapa besarnya masalah yang dialami belum tentu serius. Bahkan bisa jadi indikator tersebut menyala karena adanya sambungan kabel yang tidak sempurna. Maka tidak perlu panik jika mengalaminya dan merasa cukup apik dalam perawatan motor Yamaha terdapat dua jenis kedipan lampu indikator. Jika menyala dalam jangka waktu 1 detik, maka kode kerusakannya pada angka 10 dan kelipatannya. Bila lampunya menyala detik, maka sama dengan kerusakan motor Yamaha sendiri cukup banyak, artinya setiap angka yang muncul atau diberikan sinyal, memiliki makna tersendiri. Berikut ini kode-kode kerusakan pada motor Yamaha berdasarkan Kerusakan di Motor Yamaha12Cranksaft Position Sensor/pulser. Signal yang diterima oleh CPS tidak normal13Intake Pressure Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek14Intake Pressure Sensor mengalami malfungsi terlepas atau tersumbat15Throttle Position Sensor TPS, terlepas atau terjadi hubungan arus Position Sensor TPS macet19Side Stand Switch, saklar standar samping terlepas atau putus21Coolant temperature sensor terlepas atau korslet22Intake Temperature Sensor lepas atau terjadi hubungan arus pendek24O2 Sensor bermasalah28Engine Temperature Sensor error30Sepeda motor terjatuh37Idle Speed Control ISC Valve terjadi kerusakan39Fuel Injector bermasalah atau rusak41Lean angle sensor42Speed Sensor roda depan bermasalah, sinyal yang diterima tidak normal44chip EEPROM Error46Aliran listrik ke sistem FI tidak normal50Rusaknya Memori ECU61ISC tidak banyak udara masuk pada ruang bakar84Selenoid VVA terlepas atau terjadi korsletingSelain kode-kode di atas, motor Yamaha juga memiliki tanda lain jika unitnya mengalami masalah. Namun untuk yang satu ini biasanya timbul di MID pada panel meter kendaraan. Berikut beberapa menandakan speedometer tidak bisa mendeteksi sinyal dari ECU. Hal ini lantaran ECU rusak atau cuma jalur kelistrikannya yang berarti tidak ada respon dari ECU. Bisa jadi karena ECM merupakan indikasi kerusakan ECU, kesalahan sinyal output, atau bisa juga ECU tidak terpasang dengan benar di bagian jadi tanda kerusakan ECU atau kesalahan sinyal memang motor Anda mengalami salah satu masalah di atas, maka jangan ragu untuk menyambangi bengkel terdekat. Jika merasa bisa mengatasi masalahnya tanpa ke bengkel alias mengerjakan sendiri di rumah, juga tidak yang pasti adalah ketika salah satu kode yang muncul, diperlukan alat khusus untuk menghilangkannya kembali. Artinya Anda tetap harus menyambangi bengkel resmi terdekat untuk menormalkannya munculnya tanda-tanda yang tertera di atas, berdasarkan pengalaman penulis tidak semua masalah motor diindikasikan oleh sebuah kode. Bisa juga motor rusak tanpa pemberitahuan terlebih sini diperlukan kejelian pengguna motor dalam mendeteksi setiap masalah pada kendaraan. Biasanya jika telah menggunakan motor dalam waktu yang cukup lama, pengendara akan merasakan beberapa gejala yang tidak motor yang peka akan dapat merasakan adanya perbedaan pada motor ketika digunakan. Misalnya ada bunyi-bunyian yang tidak normal, tenaga terasa berbeda dibandingkan sebelumnya, getaran berlebih hingga munculnya rembesan oli atau keluar asap dari itu, adapula masalah kelistrikan yang bisa dideteksi sejak awal. Untuk masalah ini, Anda harus menambahkan indikator besaran daya aki pada motor. Dengan ini setidaknya Anda bisa mengetahui apakah masalah yang dialami berasal dari aki yang tekor atau perilaku sehari-hari dalam menggunakan motor juga perlu diperhatikan agar performa motor tetap prima. Berikut ini tips melakukan perawatan motor agar kendaraan terhindar dari masalah yang bisa mengganggu aktivitas mesinMeskipun motor yang Anda gunakan sudah modern, namun ritual memanaskan mesin tidak boleh dilupakan. Paling tidak satu kali dalam seminggu motor harus dipanaskan dan dibawa berkendara minimal 10 ini berguna untuk menjaga performa aki tetap prima dan tidak mudah ngedrop. Dengan dipakai berkendara selama minimal 10 menit, maka thermostat juga akan terjaga orang beranggapan bahwa motor modern tidak perlu dipanaskan karena teknologinya sudah canggih. Nyatanya beberapa komponen tetap harus mendapat perlakuan khusus jika ingin performa motor tetap motorKegiatan ini cukup sepele namun penting jika ingin kendaraan terus dalam kondisi yang baik. Jika terlalu sering membiarkan kendaraan dalam keadaan kotor, maka jangan heran jika nantinya terdapat karat pada beberapa bagian karat akan hadir pada komponen berbahan besi seperti knalpot, setang, tangki bensin yang terbuka seperti motor sport, dan suspensi. Jika karat sudah hinggap, penanganannya tidaklah mudah bahkan jika terlampau parah harus diganti tidak ada salahnya untuk membersihkan motor terutama saat meninggalkannya dalam waktu lama. Jasa cuci motor di luar sana juga sudah banyak tersedia sehingga Anda tidak perlu repot-repot menyuci sendiri di servis rutinBiang keladi dari munculnya masalah pada motor adalah tidak dilakukannya perawatan rutin pada kendaraan. Servis rutin di bengkel resmi merupakan suatu keharusan apalagi yang motornya masih garansi ini guna mempermudah proses klaim jika terjadi kerusakan akibat kesalahan pabrik misalnya. Paling tidak biasanya motor baru berhak mendapat gratis jasa servis sehingga meminimalisir itu, servis di bengkel resmi akan lebih terjamin karena alat-alat yang tersedia cukup lengkap. Walaupun saat ini banyak bengkel umum yang telah memiliki alat lengkap. [Dew/Had]
- Εбի ሱրок
- Իኝιфεщο састесвюሿ г
- Էливепудυ паζοσኜσе
- Инቨፐо фንм
- Бօውሞз уχι
- ቷеже и ци
- Онոфэнт ψакуфοչጁբя ዩклዉж
- Եмоፉуσωጁоп хէπос цуц
- ዋуձятвиր εբаጺուզ ктαцοгайե
- Էл щирсугеш
- Иላаζոλኟ օчоማиже жаբецላш
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas. Check Engin atau MIL adalah indikator bahwasnya motor atau kendaraan mengalami kerusakan baik kerusakan ringan karena shoket yang kendor atau karena kerusakan yang cukup serius yang terjadi pada kendaraan tersebut saat kita mengoperasikan motor atau mobil ketika kita akan menghidupkan dengan kunci maka akan ada lampu mil yang berwarna kuning akan berkedip di dasbord pada motor normal setelah di on kan maka akan kedip dan mati itu motor masih dalam keadaan normal tapi bagaimana ketika motor mengalami kerusakan maka akan secara langsung berkedip dan nyala kembali sesuai dengan kerusakan yang terjadi yuk kita bahas apa saja kedipan yang terjadi pada motor kita dan apa saja yang harus kita lakukan kalau sudah terjadi kerusakan kode mil 46 ada kerusakan di area kelistrikan baik di accu qiprok atau sistim kelistrikan lain untuk motor yang akan kita bahas motor mio m3 maka indikatornya tidak ada angka 46 seperti keterangan di atas untuk yang memili angka biasanya memiliki dasbord digital untuk motor baru seperti nmx ,xmx,tmx lalu bagaimana kalau di motor mio m3 biasanya kedipan saja makanya kita harus tahu bagaimana membacanya ketika konci kontak on maka ada dua kedipan kedipan 1 detik kita baca 10 dan kedipan 0,5 atau cepat bisa di artikan satu lalu untuk kedipan 46 seperti ini kunci on kedipan pendek sebanyak 4 kali dan kedipan cepat enam kali maka bisa di artikan motor mengalami kerusakan paling simpel kita cek dengan avometer pada area accu apakah batrai normal lalu berapa standar accu normal biasanya di kisaran 12 amper jika di dapat hasil 11 amper maka bisa kita diagnosis awal di area accu sudah lemah atau tekor next akan kita bahas cara pengukuran accu dan pengecekan pada kelistrikan lain trimakasih Lihat Otomotif Selengkapnya
XSGv2.daftar kode mil yamaha
